Ich erinnere mich vage daran, dass der aktuelle Mercedes-Benz E, als er 2016 auf den Markt kam, über Innenraumbeleuchtung und vernetzte Bildschirme verfügte.Die Atmosphäre, die entstand, ermöglichte mir, deutlich außerhalb des Autos zu sehen, und der Schock, den sie auslöste, war beispiellos.Obwohl die Proportionen der Vorderseite der stehenden Standardversion etwas aus dem Gleichgewicht geraten, gibt es glücklicherweise auch eine Sportversion, die diese ersetzen kann.

Es ist Zeit für das Jahr 2020. Vier Jahre nach der Einführung von W213 kam die „Maus-Auge-Version“ heraus.Jeder weiß, dass die Ersatzregel von Mercedes-Benz etwa 7 Jahre beträgt, aber die Besonderheit von Mercedes-Benz E besteht darin, dass diese 7 Jahre in die ersten 5 Jahre und die nächsten 2 Jahre aufgeteilt sind.Nach 2 Jahren Facelift wird es umgehend ersetzt, d. h. es erhält eine neue Styling-Generation, bevor die Frische des neuen Modells vorbei ist.

Nein, der Mercedes-Benz E der Generation W214 wird dieses Jahr auch auf den Markt kommen.Kürzlich wurde in China ein vollständig getarnter Straßentest durchgeführt, und die Langachsenversion wurde weiterhin für die inländische Produktion aufbewahrt, und einige ausländische Medien lieferten imaginäre Bilder.Das Aussehen und die Haptik sind besser als bei „Mäuseaugen“.E ist besser, aber es verursacht immer noch nicht den Schock von Bargeld. Schauen wir uns zunächst das imaginäre Bild an.

In Kombination mit der vor einiger Zeit freigelegten Vorderseite gehe ich davon aus, dass es sich hierbei um ein hypothetisches Bild handelt, das dem echten Auto näher kommt.Die Lichtgruppe zeigt immer noch einen Aufwärtseffekt und der Umriss unten hat eine Wellenform.Das Erscheinungsbild und die Haptik der aktuellen S-Klasse sind ähnlich, mit polygonaler Form, großem Kühlergrill, großflächigen Bannern und verchromter Form.Der Lufteinlass auf der Nebelscheinwerferseite wird kleiner sein als bei der S-Klasse.Die Gesamtform ist nicht so erstaunlich, aber die Aura kommt zum Vorschein. Ja, ich hoffe, das echte Auto kann besser sein als die Renderings.

Das Heck ist fast das gleiche wie bei der aktuellen S-Klasse, die Doppelauspuff-Auspuffform hat auch den Schwung, den die Oberklasse haben sollte, und der Türgriff wird eine versteckte Form annehmen.

Dies ist eines der wenigen Modelle, bei denen ich mich auf die erweiterte Version freue.Bei der verlängerten Karosserie der Haushaltsversion wird das dreieckige Fenster der Hecktür auf die Hecktür gesetzt.Für die S-Klasse ist es doppelt so teuer wie für Maybach, für die E-Klasse ist es doppelt so teuer.Untere inländische Version.Wir wissen auch, dass es bis auf den Radstand fast keinen Unterschied zwischen der S-Klasse und dem S-Klasse-Maybach gibt.Obwohl die langachsige E-Klasse nach den Vorgängermodellen keine so große Beinfreiheit im Fond haben wird, ist sie cool genug.

Gleichzeitig löste es auch einen Gedanken aus.Ist der hohe Preis der Mercedes-Benz S-Klasse Maybach und die Tatsache, dass es schwierig ist, ein Auto zu finden und der Preis steigt, eine Frage der Kosten und der Leistung oder ist es das Ergebnis des Marketings?Sag mir deine Meinung.

Am 23. Februar dieses Jahres veröffentlichte Mercedes-Benz offiziell das offizielle Bild des Innenraums.Die Form ähnelt der der EQ-Serie, zudem kommt das MBUX Entertainment Plus-System zum Einsatz.Das Umgebungslicht hat sich von einer diffusen Reflexion zu einer Lichtquelle gewandelt und umgibt den gesamten Innenraum mit einem Sinn für Technologie.Ja, aber der Luxus ist schwach.

In Bezug auf die Leistung werden Heizöl-, 48-V-Light-Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und andere Modelle angeboten, die mit dem aktuellen Modell übereinstimmen oder mit einem 2,0-Tonnen-Motor und einem 9AT-Getriebe ausgestattet sind.

Zusammenfassen:

Auch wenn die heutigen New-Energy-Fahrzeuge wieder auf den Markt kommen und die Anzahl der Joint-Venture-Marken geringer ist, sind diese etablierten Automobilunternehmen immer noch so stabil wie Mount Tai.Die Einfluss-Rankings mittlerer und großer Autos sind immer noch untrennbar mit Mercedes-Benz E, BMW 5er und Audi A6 verbunden.Das Gleiche gilt auch für andere Serien., aber wenn die Marke immer als Kern der Wettbewerbsfähigkeit angesehen wird, ist es nur eine Frage der Zeit, bis sie durch eine eigenständige Marke ersetzt wird.Ich freue mich auf eine große Aufwertung des Fahrwerks des neuen Mercedes-Benz E. Schließlich gibt es nicht mehr so ​​wenige schöne und leicht zu fahrende Autos wie 2016.