Der Sturz bedeutet auch, dass der Außenreifen beim Durchfahren einer Kurve nicht überhitzt.Ohne Sturz kann der Reifen die Seitenwand auf die Fahrbahn drücken, wodurch das Gummi beschädigt wird und es zu übermäßigem Verschleiß kommt.Der springende Punkt ist, dass das Rad perfekt positioniert ist, wenn es eine Kurve fährt, und nicht, wenn es geradeaus fährt.